Ремонт и обслуживание холодильника Stinol (Стинол)
Основная задача — устранить проблемы в работе вашего холодильника. L — фаза, N- нейтраль, TH1- терморегулятор холодильника, RH1 — тепловое реле компрессора, RA1 — пусковое реле компрессора, SL1- индикаторная лампа, IL1 — выключатель лампы, L1- лампа освещения холодильного отделения, TIM — таймер, TR — тепловое реле тэна испарителя, TF- плавкий предохранитель, CO1- компрессор, R1- тэн испарителя, R2- тэн поддона каплепадения сопротивление тэна каплепадения Ом сопротивление тэна испарителя Ом. Стинол Home электрическая схема Стинол Принципиальная электрическая схема Стинол Электродвигатель вентилятора. Провод синий — провод коричневый………… 1,6 — 2,4 КОм.
Этот бренд можно считать самым успешным среди российских производителей бытовой техники. Первые холодильники выпущены в году. Бытовые приборы компании «Стинол» обладают длительным гарантийным сроком и огромным количеством сервисных центров по всей стране.
| 287 | Принцип работы холодильникаХолодильный агрегат работает следующим образом. | |
| 276 | Холодильник Стинол является единственной трехкамерной моделью в производственной программе завода. Охлаждение воздуха во всех трех камерах обеспечивается за счет работы однокомпрессорного холодильного агрегата, имеющего два испарителя. | |
| 250 | Холодильники бренда Stinol — надежная техника европейского уровня с отличными характеристиками. Пользователи отмечали у этих бытовых приборов такие отличительные особенности, как качественную сборку, надежность, долговечность и демократическую цену. |
Имя: Пароль: Регистрация Забыли пароль? Ремонт холодильников Стинол, Стинол, Стинол и Стинол Устройство холодильников-морозильников Холодильники-морозильники Стинол, Стинол рис. Охлаждение холодильной и морозильной камер осуществляется холодильным агрегатом, выполненным по двухиспарительной схеме рис. При включении холодильного агрегата компрессор 1 по высасывающему трубопроводу 8 всасывает пары хладагента из испарителей 6, 7 и по нагнетательному трубопроводу 2 направляет их в контенсатор 3, где они охлаждаются и конденсируются. Из конденсатора жидкий хладагент через фильтр осушитель 4 и капиллярную трубку 5 поступает в каналы испарителей 6, 7. В каналах испарителей хладагент кипит, превращаясь в пар и поглощая при этом теплоту от охлаждаемой среды.
