Установка шноркеля на примере нивы шевроле
В связи с участившимися записями про "утонувшие" ШНИВы в городских лужах после затянувшихся дождей задумался о поднятии воздухозаборника. Необходимости в установке внешнего шноркеля для себя не увидел, а "сан-тех"-шноркель — это не мой путь к успеху. Немного подумав пришёл к мысли о перевороте корпуса фильтра и поднятии впускного патрубка. Сегодня отец помог воплотить задуманное "в железе". В результате переделки высота "теоретического брода" поднялась на 26см, а это не плохой результат! Супер, я начал делать ещё не прочитав статью, сейчас смотрю прям очень похоже.
Шноркель на Ниву автовладельцы устанавливают в том случае, когда предполагается, что автомобиль будет эксплуатироваться в экстремальных условиях. К ним можно отнести частые поездки по пересечённой местности, преодоление вброд водных преград, по песчаным барханам и иные методы «борьбы» с бездорожьем. Связанно данное обстоятельство с тем, что для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания в него должен постоянно поступать кислород, а при форсировании, например, реки, такой доступ может быть перекрыт, в результате чего мотор заглохнет. Такое устройство как шноркель позволяет брать воздух для этого с поверхности водоема «без всплытия».
Наконец-то дошли руки и я решил немного подготовиться к весенним грязям и бродам. Грязевая резина уже куплена и ждёт своего времени в гараже, а я задумал поставить шноркель. Цена на заводской нереальна, да и нельзя его ставить без занесения в ПТС.
