ГБО на ВАЗ, как произвести установку на автомобиль
Газобаллонное оборудование — отличный вариант для всех, кто хочет сэкономить на топливе. Сейчас все больше владельцев автомобилей выбирают ГБО в силу эффективности и дешевизны. Все дело в цене на топливо, ведь газ стоит гораздо дешевле бензина. Схема установки ГБО 4 поколения предусматривает несколько важных изменений в конструкции автомобиля.
Еще раз подчеркну, инструкцию делали сами То есть это ее первое появление в сети! ЧАСТЬ 2 Магистраль, идущую от мультиклапана под днищем автомобиля крепим нейлоновыми стяжками х4 так, что бы она не соприкасалась с выхлопной системой и подвижными деталями автомобиля. По желанию ее так же можно уложить в гофре. Снимаем впускной коллектор и делаем отверстия диаметром 5мм на уровне разъема бензиновых форсунок под углом так, что бы в дальнейшем они не мешали друг другу при установке газовых трубок, и не в коем случае не против забора воздуха идущего по коллектору. Просверленное отверстие проходим метчиком М6 не забыв при этом выдуть стружку внутри коллектора. Далее устанавливаем штуцера подачи газа, применяя при этом «фиксатор резьбы» и даем некоторое время для схватывания резьбы.
- Техническая поддержка:
- Наверное, не преувеличением будет сказать, что одна из самых сложных дилемм встает перед владельцем автомобиля, когда он решает перевести его на газовое питание.
- Отзывы Помощь Поиск авторов Промоакции 2. Войти или зарегистрироваться.
- Данил: Необходимо установить ГБО 4го поколения, тор на 42 литра.
- 42 автосервиса ВАЗ ― установка ГБО в Воронеже
- Производим монтаж газовых систем на ВАЗ с карбюратором или инжектором.
- С учетом того, что цены на бензин регулярно повышаются, все больше автовладельцев ищут способы, как сэкономить на топливе. Установка гбо на авто своими руками позволяет дополнительно сэкономить деньги.
- Установка на автомобиль газобаллонного оборудования ГБО в последние годы стала едва ли не «вопросом номер один» для тех, чьи статьи расходов на транспортное средство нельзя назвать безграничными. Оно и понятно: цены на топливо постоянно растут, а доходы — нет.
Запомнить меня. Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
