Сход-развал в Москве
Делюсь опытом регулировки углов передних колес. Все в первый раз выставлял сам после замены сайлент-блоков, рулевых наконечников и шаровых. Метод не профессиональный, но никто вам на жигулях его профессионально не сделает, там все люфтит, все кривое, горбатое, да и на большинстве машин много чего переварено, про смещения и люфты заднего моста молчу….
У многих современных автомобилей имеется отрицательный развал колес задней оси, который заложен в конструкцию изначально, и этот угол доходит до 2 и даже более градусов. Владельцы автомобилей ВАЗ кроме последних моделей Гранта и Калина-2 на задней оси своих автомобилей имеют нулевой развал колес. Установить отрицательный развал задних колес возможно с помощью развальных пластин , которые устанавливаются между задней балкой и осью ступицы заднего колеса. Такой результат получается из-за того, что при проектировании этих проставок, производители не учитывают угол наклона рычага задней балки. Отрицательное схождение задних колес увеличивает вероятность заносов при поворотах, так как автомобиль получает чрезмерную избыточную поворачиваемость, а также при прямолинейном движении под воздействием неровностей дороги и боковых воздействий например, ветра или при движении по колее автомобиль требует постоянных подруливаний и становится излишне резким и нестабильным.
![Развал-схождение колес [Архив] - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2](https://ss20.pro/site/assets/files/1336/02.png)
Просмотр полной версии : Развал-схождение колес. Уважаемые почитатели форума суть вопроса в том, что на 2 станциях выставляли мне развал-схождение колес. На обоих станциях показывало что колеса выставлены в норме. Но, откатавшись с декабря по 17 февраля я обнаружил что на правом переднем колесе на внешней стороне протектор стерт. Резину в принципе не жалко.
